1. Обстоятельства произошедшего:
12 апреля 2022 года в 08 час 01 мин. (мск) на железнодорожном пути необщего пользования ООО «Эльга-Транс», примыкающем к железнодорожной станции Улак Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД» при скорости 39 км/ч, по причине падения давления в тормозной магистрали допущена остановка грузового поезда № 2705 (состав 71 вагон, вес 6900 тонн, груз-уголь) с локомотивом в голове ЗТЭ25К2М № 0106, под управлением локомотивной бригады ООО «Эльга-Транс». При осмотре состава локомотивной бригадой выявлен сход 20 грузовых вагонов, начиная с головы с 1 по 20. В сошедшем состоянии поезд проследовал 117 метров.
2. Последствия:
В результате схода вагонов погибших и пострадавших нет. Условия жизнедеятельности людей не нарушены. Вред окружающей природной среде и экологии не нанесен.
Повреждено:
- 11 вагонов - в объеме деповского ремонта; - 9 вагонов - до степени исключения;
- 175 метров железнодорожного пути.
3. Причина нарушения безопасности движения:
Причиной транспортного происшествия с грузовым поездом явилось нарушение текущего содержания железнодорожного пути работниками дистанции пути ООО «Эльга-Транс».
4. Обязательные требования, несоблюдение которых привело к возникновению нарушения безопасности движения:
Работниками дистанции пути ООО «Эльга-Транс» нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части содержания железнодорожного пути с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, п. 16 раздела IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286, в части содержания железнодорожного пути их владельцем в исправном техническом состоянии, а также обеспечения надлежащего качества содержания, технического обслуживания и ремонта железнодорожного пути с соблюдением установленных требований для сооружений и устройств.
5. Классификация нарушения безопасности движения в соответствии с Положением о расследовании:
В соответствии с пунктом 3 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Минтранса России от 18.12.2014 № 344, данное нарушение безопасности движения классифицировано как крушение.
- 175 метров железнодорожного пути.
3. Причина нарушения безопасности движения:
Причиной транспортного происшествия с грузовым поездом явилось нарушение текущего содержания железнодорожного пути работниками дистанции пути ООО «Эльга-Транс».
4. Обязательные требования, несоблюдение которых привело к возникновению нарушения безопасности движения:
Работниками дистанции пути ООО «Эльга-Транс» нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части содержания железнодорожного пути с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, п. 16 раздела IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286, в части содержания железнодорожного пути их владельцем в исправном техническом состоянии, а также обеспечения надлежащего качества содержания, технического обслуживания и ремонта железнодорожного пути с соблюдением установленных требований для сооружений и устройств.
5. Классификация нарушения безопасности движения в соответствии с Положением о расследовании:
В соответствии с пунктом 3 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Минтранса России от 18.12.2014 № 344, данное нарушение безопасности движения классифицировано как крушение.
