1. Обстоятельства произошедшего:

05 ноября 2022 года в 19 часов 50 минут на железнодорожной станции Павловск Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», на необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде, допущено столкновение маневрового состава, состоящего из локомотива ТЭМ2 № 1095 приписки ООО «Агентство Транспортно-Экспедиционных технологий», находящегося в аренде у ООО «Северо-Западной транспортной компании» (далее - ООО «СЗТК») и 6-ти вагонов-думпкаров, под управлением машиниста Таланова В.А. (управляющего в одно лицо) и составителя Бровина Н.Н. с грузовым автомобилем марки Volvo FMX (государственный регистрационный знак В 864 НТ 198 RUS) под управлением водителя Мартынова С.А. 25.01.1976 г.р. Маневровый состав
следовал со скоростью 5 км/ч вагонами вперед с железнодорожной станции Павловск по направлению железнодорожного пути необщего пользования ОАО «АБЗ-1». Водитель грузового автомобиля марки Volvo FMX двигаясь по правой стороне автодороги при подъезде к нерегулируемому железнодорожному переезду выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с подвижным составом.
2. Последствия:
В результате столкновения водитель автомобиля не пострадал, составителю поездов Бровину Н.Н. (работник ООО «СЗТК»), в соответствии с медицинским заключением ГБУ СПб НИИ СП им. И.И. Джанелидзе, причинен тяжкий вред здоровью. Схода подвижного состава нет, габарит железнодорожного пути не нарушен.

3. Причина нарушения безопасности движения:
Пересечение водителем транспортного средства железнодорожного пути по железнодорожному переезду, не уступая дорогу приближающемуся поезду.
4. Обязательные требования, несоблюдение которых привело к возникновению нарушения безопасности движения:
Водитель автомобиля в нарушение требований пунктов 15.1, 15.2, 15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090, не убедился в отсутствии приближающегося поезда, совершил выезд на железнодорожный переезд станции Павловск, в пределах видимости приближающего поезда.

Составитель поездов ООО «СЗТК» в нарушение требований пункта п. 26 Приложения № 10 к Приложению № 2 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса России № 250 от 23.06.2022 г. (далее - Правила), п. 2 Приложения № 10 к приложению № 2 к Правил, п. 2.6 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ОАО «АБЗ-1», примыкающего к железнодорожной станции Павловск не остановил маневровый состав перед железнодорожным переездом, не сошел с вагона, не прошел переезд пешком и не убедился в отсутствии препятствия для движения, а проехал переезд находясь на лестнице вагона.
5. Классификация:
В соответствии с пунктом 3 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Минтранса России от 18 декабря 2014 года № 344, данный случай классифицирован как авария.