1. Обстоятельства произошедшего:
30.01.2023 г. в 05-10 на железнодорожной станции Сальск Ростовского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги при следовании грузового поезда № 2716 (в составе 94-х вагонов, 2312 тонн веса) со скоростью 21 км/ч допущен сход с рельс 4-х колесных пар 1-ой секции, 8-ой колесной пары 2 секции электровоза ВЛ80С №1811 и 1-ой колесной пары первого вагона №61565412. Сход с рельс колёсных пар локомотива допущен по 3 пути на стрелочном переводе № 34. Локомотив приписки эксплуатационного локомотивного депо Петров Вал Приволжской дирекции тяги выполняя первую поездку после ремонта в сервисном локомотивном депо (СЛД) Петров Вал под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Сальск Северо-Кавказской дирекции тяги.
2. Причина нарушения безопасности движения:
Причиной схода электровоза ВЛ80с № 1811 явилось разрушение хомута листовой рессоры на 2-м колесно-моторном блоке с правой стороны электровоза ВЛ80с № 1811 из-за излома боковины хомута (95% старой трещины, со стороны колеса) и падения 9-го подкорреного листа рессоры на путь. Колёсно-моторные блоки 1, 2, 3, 4 были подкачены под электровоз 24-26.01.2023 года в СЛД Петров Вал ООО «ЛокоТех-Сервис». Локомотив совершал первую поездку после перекомпоновки и перекатки 4-х колёсно-моторных блоков.
3. Обязательные требования, несоблюдение которых привело к возникновению нарушения безопасности движения:
Работниками СЛД Петров Вал филиала «Приволжский» ООО «ЛокоТех-Сервис» нарушены требования:
- пункта 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250; - пункта 4.3 Технологической инструкции ТИ 756 «Техническое обслуживание и текущие ремонты механической части электровозов ВЛ10, ВЛШ, ВЛ80, ВЛ82», утвержденной начальником Департамента локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» 21 декабря 2004 г., и пункта 3.1.9 Руководящего документа в части некачественного осмотра рессор при проведении 27 января 2023 г. технического обслуживания ТО-2;
- пункта 2.6.1 Технологической инструкции ТИ 756 «Техническое обслуживание и текущие ремонты механической части электровозов ВЛ10, ВЛИ, ВЛ80, ВЛ82», в части не обеспечения осмотра рессор для дальнейшей эксплуатации перед установкой на колесно-моторные блоки в период с 24 по 26 января 2023 г.
